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- asientos
- 35
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 7
No constan la separación, anchura, reclinación ni los servicios de los asientos de esta cabina. Consulta la aerolínea.
ANA · Boeing 767
ANA Boeing 767-300ER (763) Layout 1 mapa de asientos
Boeing 767-300ER (763)
Fuentes y precisión
Fuente consultada: 26 jul 2026
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Detalles de la distribución
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
La respuesta rápida
Se reconoce por sus 202 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 39.
- asientos
- 202
- cabinas
- 2
- Última fila
- 39
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Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 167
- Primera fila
- 15
- Última fila
- 39
No constan la separación, anchura, reclinación ni los servicios de los asientos de esta cabina. Consulta la aerolínea.
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Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1C, 1D, 1H, 1K | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 7Business | — | |
| 15Turista | Mampara: 15A, 15C, 15D, 15F, 15G, 15H, 15K | — |
| 16Turista | — | |
| 17Turista | — | |
| 18Turista | Fila de salida: 18A, 18C, 18H, 18K | — |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | Mampara: 20D, 20F, 20G | — |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — |
FAQ
Boeing 767-300ER (763) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 202 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 39.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.