Turista
- asientos
- 222
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 37
No constan la separación, anchura, reclinación ni los servicios de los asientos de esta cabina. Consulta la aerolínea.
IndiGo Airlines · Airbus A321neo (321)
IndiGo Airlines Airbus A321neo (321) mapa de asientos
Airbus A321neo (321)
Fuentes y precisión
Fuente consultada: 26 jul 2026
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Detalles de la distribución
- Fuente consultada
- 26 jul 2026
La respuesta rápida
Se reconoce por sus 222 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 37.
- asientos
- 222
- cabinas
- 1
- Última fila
- 37
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Cómo reconocer esta distribución
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Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Turista | Mampara: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F | — |
| 2Turista | — | |
| 3Turista | — | |
| 4Turista | — | |
| 5Turista | — | |
| 6Turista | — | |
| 7Turista | — | |
| 8Turista | — | |
| 9Turista | — | |
| 10Turista | — | |
| 11Turista | — | |
| 12Turista | — | |
| 13Turista | — | |
| 14Turista | — | |
| 15Turista | — | |
| 16Turista | — | |
| 17Turista | Fila de salida: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F | — |
| 18Turista | Fila de salida: 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F | — |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | Fila de salida: 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F | — |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — |
FAQ
Airbus A321neo (321) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 222 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 37.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.