Sichuan Airlines · Airbus A321neo (321)

Sichuan Airlines Airbus A321neo 198 seats mapa de asientos

Airbus A321neo (321)

Comprueba la distribución

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A321neo (321) de Sichuan Airlines tiene 198 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 31A — Más espacio para las piernas. Revisa 49B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 198 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 62.

Actualizado julio de 2026
asientos
198
cabinas
2
Última fila
62

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 31AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 31KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 38AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 49BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 49JEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 62BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
8
Primera fila
1
Última fila
2

Turista

asientos
190
Primera fila
31
Última fila
62

FAQ

Airbus A321neo (321) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 198 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 62.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.