ビジネス
- 席
- 37
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 11
この客室の座席間隔、幅、リクライニング、設備は記録されていません。航空会社の情報を確認してください。

Virgin Australia · Boeing 777
Boeing 777-300ER (773)
検証日の記録がありません
この配列には独立した公開情報源へのリンクがありません。
選択前に、機材、空席状況、座席料金を航空会社で確認してください。
航空会社がこの機種を自社保有機から退役させると発表した日: 2020/08/05.
ヴァージン・オーストラリアのドーハ便はカタール航空が運航しています。この過去のヴァージン・オーストラリアの座席配置は、それらの便の客室を示すものではありません。
要点
客室を確認
この配置の見分け方
この客室の座席間隔、幅、リクライニング、設備は記録されていません。航空会社の情報を確認してください。
この客室の座席間隔、幅、リクライニング、設備は記録されていません。航空会社の情報を確認してください。
この客室の座席間隔、幅、リクライニング、設備は記録されていません。航空会社の情報を確認してください。
座席や変更点、確認した日付、可能であれば出典や写真をお知らせください。
過去の客室仕様と確認 · 確認日
航空会社の機材発表に基づき、旧Virgin Australiaの仕様を過去の座席表として表示します。最終運航日は未確認です。Qatar運航のドーハ便は別の客室仕様です。
航空会社の発表を読む公開前に編集者が報告内容と写真の掲載許可を確認します。氏名、メールアドレス、予約情報は公開履歴に含めません。
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1D, 1G | — |
| 2ビジネス | バルクヘッド: 2K | — |
| 3ビジネス | — | |
| 4ビジネス | — | |
| 5ビジネス | — | |
| 6ビジネス | — | |
| 7ビジネス | — | |
| 8ビジネス | 非常口列: 8A, 8D, 8G, 8K | — |
| 9ビジネス | — | |
| 10ビジネス | — | |
| 11ビジネス | — | |
| 15プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 15A, 15C, 15D, 15E, 15F, 15G, 15H, 15K | — |
| 16プレミアムエコノミー | — | |
| 17プレミアムエコノミー | — | |
| 20エコノミー | バルクヘッド: 20H, 20J, 20K | — |
| 21エコノミー | バルクヘッド: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G | — |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | 非常口列: 26A, 26B, 26C, 26D, 26F, 26G, 26H, 26J, 26K | — |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | 非常口列: 39A, 39B, 39C, 39H, 39J, 39K | — |
| 40エコノミー | バルクヘッド: 40D, 40F, 40G | — |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — |
FAQ
339席・3クラス・最終列は52列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。