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Etihad plans de cabine

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11plans de cabine

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plans de cabine: 11
sièges: 136–494

Airbus A320

Airbus A320 (320)

sièges: 136
cabines: 2
Dernière rangée: 25

✓10A · Plus de place pour les jambes

!25B · Inclinaison possiblement limitée

Airbus A321

Airbus A321 (321)

sièges: 174
cabines: 2
Dernière rangée: 32

✓22A · Plus de place pour les jambes

!32B · Inclinaison possiblement limitée

Airbus A330

Airbus A330-200

sièges: 262
cabines: 2
Dernière rangée: 45

✓15A · Plus de place pour les jambes

!45D · Inclinaison possiblement limitée

Airbus A330

Airbus A330-300 (333)

sièges: 231
cabines: 3
Dernière rangée: 39

✓5C · Plus de place pour les jambes

!9A · Sans hublot ou hublot décalé

Airbus A380

Airbus A380-800 (388)

sièges: 494
cabines: 3
Dernière rangée: 83

✓8A · Plus de place pour les jambes

!48B · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 777

Boeing 777-300ER (77W) Three Class

sièges: 330
cabines: 3
Dernière rangée: 45

✓5K · Plus de place pour les jambes

!16D · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 777

Boeing 777-300ER (77W) Two Class

Boeing 777-300ER (77W) Two Class Layout 1

sièges: 402
cabines: 2
Dernière rangée: 55

✓5A · Plus de place pour les jambes

!41B · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 777-300ER (77W) Two Class Layout 2

sièges: 370
cabines: 2
Dernière rangée: 55

✓5C · Plus de place pour les jambes

!55E · Inclinaison possiblement limitée

Boeing 787

Boeing 787-10 (781)

Configuration actuelle

Boeing 787-10 (781)

sièges: 336
cabines: 2
Dernière rangée: 49

✓5C · Plus de place pour les jambes

!15B · Près d'un berceau

Boeing 787

Boeing 787-9 (789)

Configuration actuelle

Boeing 787-9 (789) Layout 2

sièges: 299
cabines: 2
Dernière rangée: 45

✓5H · Plus de place pour les jambes

!41A · Sans hublot ou hublot décalé

Boeing 787-9 (789) Layout 1

sièges: 231
cabines: 3
Dernière rangée: 37

✓7A · Plus de place pour les jambes

!36B · Inclinaison possiblement limitée