Green Africa: mappe dei posti per aereo

Green Africa è una compagnia aerea nigeriana con base a Lagos, concentrata sui viaggi aerei nazionali. Ha ricevuto il certificato di operatore aereo nell’agosto 2021 e ha iniziato con turboelica ATR 72-600. L’attività combina prodotti tariffari con servizi facoltativi come posti preferiti e bagaglio aggiuntivo.

Green Africa: aerei e mappe dei posti

Apri la mappa dei posti del modello ATR 72-600 pubblicata per Green Africa per esplorare la disposizione dei posti.

Domande frequenti

Posso scegliere il posto?

La scelta del posto desiderato è un servizio a pagamento disponibile fino alla scadenza del check-in. Le assegnazioni possono cambiare per ragioni operative, di sicurezza del volo o di protezione da minacce, anche dopo l’imbarco.

Chi può sedere in una fila di uscita?

I passeggeri devono avere almeno 15 anni, comprendere le istruzioni in inglese e svolgere autonomamente i compiti di evacuazione. Ausili per la mobilità, prolunghe per la cintura, animali e responsabilità di assistenza possono impedire l’idoneità; un altro adulto responsabile seduto altrove può assumersi la responsabilità di un bambino. Occhiali normali, lenti a contatto e apparecchi acustici sono consentiti se i requisiti funzionali sono rispettati. I passeggeri non idonei vengono spostati senza rimborso del supplemento per il posto.

Come posso organizzare l’assistenza con sedia a rotelle?

Se puoi camminare dalla porta dell’aeromobile al posto, aggiungi l’assistenza con sedia a rotelle durante la prenotazione online. Per una sedia elettrica, cure aggiuntive o l’impossibilità di camminare per brevi distanze, chiama gCare prima di prenotare e almeno 48 ore prima della partenza per la conferma. Completa il check-in 90 minuti prima della partenza e raggiungi il gate 60 minuti prima. La tua sedia manuale pieghevole viene trasportata gratuitamente.

Posso usare o ricaricare un power bank a bordo?

No. Secondo le regole Green Africa in vigore dal 1º febbraio 2026, porta non più di due power bank nel bagaglio a mano, protetti individualmente dai cortocircuiti. Devono restare accessibili nella tasca del sedile o nell’area sotto il sedile, fuori dalle cappelliere. Durante il volo non è consentito né ricaricare il power bank né usarlo per caricare un altro dispositivo.