Air Inuit : plans de cabine par avion

Air Inuit est une compagnie canadienne appartenant aux Inuits, fondée par les Inuits du Nunavik en 1978. Détenue par l’intermédiaire de Makivvik Corporation, elle assure des liaisons de passagers et de fret entre les communautés du Nunavik et le sud du Québec. Son réseau comprend Montréal et Kuujjuaq.

Air Inuit : avions et plans de cabine

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Questions fréquentes

Comment Air Inuit aide-t-elle les familles à s’asseoir ensemble ?

Air Inuit indique que la plupart de ses vols n’ont pas de sièges attribués. Pour un enfant de moins de 14 ans, elle vise à prévoir gratuitement une place près d’un parent, d’un responsable légal ou d’un tuteur et encourage les familles à profiter du préembarquement. Sur les vols à sièges attribués, le personnel cherche des volontaires pour changer de place si la proximité ne peut pas être organisée à l’enregistrement.

Quel bagage cabine puis-je emporter avec Air Inuit ?

Le bagage cabine est limité à 5 kg. Les dimensions dépendent de l’avion : 23 × 37 × 51 cm sur Boeing 737 et Dash-8, 23 × 33 × 33 cm sur Twin Otter, et 20 × 30 × 33 cm sur King Air. Sur King Air, les bagages à main et accessoires personnels sont chargés à l’arrière faute de place. Air Inuit autorise aussi un article de sa liste distincte d’accessoires personnels ou essentiels.

Comment Air Inuit calcule-t-elle la franchise en soute ?

Air Inuit applique un poids total plutôt qu’un nombre fixe de bagages. La franchise habituelle est de 30 kg sur Boeing 737, Dash-8 et Twin Otter, et de 20 kg sur King Air. Chaque bagage doit rester dans les limites de 32 kg et 158 cm pour la somme de ses dimensions. Les billets spéciaux de bénéficiaires ont des dispositions distinctes ; pour un trajet avec plusieurs types d’avions, vérifiez la franchise de chaque tronçon. Les bagages excédentaires sont transportés sous réserve de place et de charge utile disponibles.