Air Canada · Airbus A330
Airbus A330-300 (333)
Aucune date de vérification enregistrée
Vérifiez l’appareil, la disponibilité et le prix des sièges auprès de la compagnie avant de choisir.
La réponse rapide
Explorer la cabine
Faites glisser pour déplacer · Pincez ou utilisez Ctrl + défilement pour zoomer
Les rangées 1–5 utilisent A/C, E/F et H/K. Les rangées Economy 6–33 utilisent A/C, D/E/F/G et H/K. Les rangées 34–37 ont sept sièges, avec D/E/G au centre. La rangée 38 se limite à D/E/G. Le plan de 292 sièges ci-dessous correspond à une autre configuration.
Notre ancien dessin omettait les huit sièges de la rangée 33. Ce plan les inclut, conformément au dessin de la compagnie et aux totaux de 30/255 sièges. Il s’agit d’une correction de notre plan, sans date établie de transformation d’un avion. Les anciennes versions du site restent dans l’historique de la page.
La source nomme la cabine avant Premium Economy ; le service vendu peut varier selon le vol. Les neuf toilettes et huit repères de porte sont schématiques.
Reconnaître cette configuration
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Indiquez le siège ou le détail modifié, la date d’observation et, si possible, une source ou une photo.
Nos rédacteurs examinent les signalements, les observations et l’autorisation des photos avant publication. Noms, adresses e-mail et données de réservation ne figurent pas dans cet historique public.
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Économique premium | — | |
| 2Économique premium | — | |
| 3Économique premium | — | |
| 4Économique premium | — | |
| 5Économique premium | — | |
| 6Économique | — | |
| 7Économique | — | |
| 8Économique | — | |
| 9Économique | — | |
| 10Économique | — | |
| 11Économique | — | |
| 12Économique | — | |
| 13Économique | — | |
| 14Économique | — | |
| 15Économique | — | |
| 16Économique | — | |
| 17Économique | — | |
| 18Économique | — | |
| 19Économique | — | |
| 20Économique | — | |
| 21Économique | — | |
| 22Économique | — | |
| 23Économique | — | |
| 24Économique | — | |
| 25Économique | — | |
| 26Économique | — | |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — |
FAQ
Repérez cinq rangées avant en 2-2-2, la cabine Economy à partir de la rangée 6 et la dernière rangée composée de 38D, 38E et 38G.
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
